A las corridas de toros y tras la intimidación de ayer a los trabajadores en huelga por parte de las fuerzas de seguridad, El Gobierno nacional oficializó la liberalización del servicio de rampa en los aeropuertos.
Por aquí, El beneficio se puso a disposición para que el Ministerio de Seguridad pueda utilizar agentes capacitados para la defensa y protección de la ciudadanía a tareas laborales gravosas que nada tienen que ver con el objeto original de su profesión.
Pero sobre todo, La desregulación abre la puerta a que los empresarios privados hagan suyo, durante los próximos 15 años, un servicio que hasta ayer era explotado por el Estado..
El Resolución 49/2024 habilitó “el proceso de otorgamiento de autorizaciones de aviación comercial para servicios operativos de aeropuertos y rampas en general para que las fuerzas de seguridad o cualquier persona natural o jurídica que cumpla con ciertos requisitos legales, técnicos y económicos puedan prestar el servicio”.
Una declaración de la secretario de transporte establece que esta medida “es imperativa ante los hechos ocurridos esta semana en el Aeropuerto Internacional Jorge Newbery y hace aún más relevante el abordaje sistémico e integral de los servicios aeroportuarios de asistencia en tierra para aeronaves y servicios de rampa”.
“De esta manera – añade el texto –, La fuerza pública podrá actuar de inmediato en situaciones de paralizaciones encubiertas o medidas de fuerza extorsivas que perjudiquen a los pasajeros y afecten las operaciones normales del aeropuerto.«, realizando temporal y excepcionalmente servicios operativos de rampa y aeroportuarios en beneficio de las aerolíneas y pasajeros.»
El texto de la resolución precisa que la autorización para operar el servicio de rampa “Tendrá una duración de 15 años desde su emisión y deberá renovarse automáticamente si se cumplen los estándares de seguridad operacional”.
Mientras tanto, permite a las compañías aéreas comerciales “negociar libremente entre ellas sus permisos y autorizaciones”.respetando las condiciones de seguridad, los reglamentos técnicos aeronáuticos y comunicando a las autoridades competentes cuando dicha negociación implique la creación o extinción de un derecho.»
Comunicado de Transporte insiste en lenguaje violento hacia trabajadores que ejercen su derecho a protestar: «Con esta desregulación», afirma, «la gente ya no podrá ser tomada como rehén por medidas sindicales ajenas a sus intereses».
Además, destaca que «Esta regulación también se enmarca en el principio de silencio positivo con el objetivo de desburocratizar y agilizar los trámites necesarios, es decir, luego de transcurrido un cierto tiempo de iniciado el proceso y verificado el cumplimiento de todas las condiciones operativas, técnicas y de seguridad; La autorización será automática y tendrá una duración de 15 años con posibilidad de renovación”.
El decreto completo