El Gobierno publicó el llamado a licitación de los tramos de rutas nacionales incluidos en el Corredor Vial 18delegar el mantenimiento y conservación de estos caminos al sector privado. El propio decreto que pretende dejar las rutas nacionales en manos del mercado sostiene que se hace «con el fin de reducir el gasto público».
El pistoletazo de salida para el inicio de la proceso de privatización de senderos de jurisdicción nacional había sido anticipado por el Ejecutivo en los últimos días y se oficializó este miércoles a través del Decreto 28/2025 publicado en el Diario Oficial.
El reglamento precisó que la iniciativa fue impulsada con base en la idea de «mantener un criterio sistematizado y unificado en relación a la concesión de peaje de los tramos y trazados que integran la Red Vial Nacional».
Al respecto, se consideró procedente que “el Ministerio de Economía, a través del Ministerio de Transporte, realice, entre otras tareas, la convocatoria a Licitación Pública Nacional e Internacional, la aprobación de los pliegos de bases y condiciones generales y específicas y especificaciones técnicas, el texto del contrato y demás documentación necesaria para llevar a cabo el proceso de licitación y, en su caso, la expedición del acto administrativo de adjudicación.»
Al argumentar la decisión, se afirmó que «Para reducir el gasto público es recomendable delegar la conservación y mantenimiento de tramos de rutas nacionales al sector privado. cuya gestión actualmente está a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad».
Los tramos que se otorgarán en Concesión de Obra Pública por peaje, bajo el régimen de la Ley N° 17.520, son los pertenecientes a la Corredor Vial 18, actualmente a cargo de Caminos del Río Uruguay, compuesta por las rutas 12 (de Zárate a Ceibas y de Ceibas a Gualeguay), 14 (de Ceibas a Paso de los Libres), 135 (de Colón a General Artigas), A-015 (de Concordia a Presa de Salto Grande), 117 ( de Paso de los Libres a Agustín P. Justo y de Agustín P. Justo a la frontera internacional entre Argentina y Brasil), y 174 (de Rosario a Victoria).